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从层级分布来看,专注于船舶制造的5816家一级承包商贡献了约3万亿日元产值,占行业总产值的90%。二级承包商数量虽增至14,400家,但产值仅达3051亿日元。三级及以下承包商的规模进一步缩小,其产业形态与具备横向协作能力的多层次承包体系存在显著差异。
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来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。,更多细节参见Facebook亚洲账号,FB亚洲账号,海外亚洲账号
更深入地研究表明,为应对这一挑战,两家企业正从人事制度与岗位配置改革着手,探讨制度设计的优化方案。
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